Scarico rovesciato, ruote in lega, pneumatici ribassati di ampia sezione, impianto frenante sportivo anteriore e posteriore a disco, sospensione posteriore a gas, contachilometri digitale e fari a Led.

Il mercato sembra tornare a guardare ai cinquantini spiccatamente “sportivi”, un segmento nel quale il THOR di OVER vi entra di diritto, proponendo un look capace di attirare l’attenzione di quella fascia di giovanissimi che sono fan delle gare motociclistiche e che amano distinguersi nell’abbigliamento. Guidare un mezzo dalle tinte forti come quelle dei loro beniamini sicuramente è in sintonia con la loro sfera di interessi.

L’attuale THOR viene proposto in due colorazioni ispirate al mondo delle gare, bianco/rosso e rosso/bianco, entrambe “maggiorenni” per qualità delle scelte grafiche. Difficile scegliere, insomma. Gli elementi tecnici che vanno in questa direzione non riguardano soltanto la livrea. La ciclistica del THOR ha diversi assi da giocare, a partire da uno scarico racing molto accattivante, ruote in lega leggera, pneumatici ribassati ad ampia sezione, doppio freno a disco alleggerito con pinze rosso fuoco, sospensioni idrauliche ed una comoda sella, anche con il passeggero, sotto la quale trova posto un casco integrale.